Analisi di mercato
Ottobre 2024 – Auto elettriche, il mercato italiano torna a frenare: “Serve chiarezza per consumatori e industria”
Ottobre 2024
Le auto elettriche circolanti in Italia al 31 Ottobre 2024 sono 266.098, con le immatricolazioni full electric che da inizio anno sono pari a 52523 unità, in aumento del 1,96% rispetto allo stesso periodo del 2023.
Leggi di seguito l’analisi di dettaglio per saperne di più.
*Il dato è una stima di Motus-E sulla base delle immatricolazioni mensili al netto di un’ipotesi di radiato (dato consolidato disponibile con alcuni mesi di delay)
Progressivo immatricolazioni YTD
Le auto elettriche
Nel mese di ottobre le immatricolazioni delle auto elettriche sono pari a 4.963 unità contro le 5.724 dello stesso mese del 2023, con una differenza di -761 unità (-13,29%). Inferiore anche la quota di mercato mensile, pari al 3,91% a ottobre 2024, rispetto al 4,10% registrato nel mese di ottobre 2023.
Il parco circolante BEV si attesta così a 266.098 unità.
| Analisi di mercato | Ottobre 2024 | Ottobre 2023 | Diff. Mese % | YTD 2024 | YTD 2023 | Diff. YTD % |
| BEV | 4.963 | 5.724 | -13,29% | 52.523 | 51.512 | 1,96% |
| Tutte le alimentazioni | 126.806 | 139.698 | -9,23% | 1.332.807 | 1.320.815 | 0,91% |
| Market Share BEV | 3,91% | 4,10% | -0,19% | 3,94% | 3,90% | 0,04% |
Il mercato totale delle auto
Il mercato auto complessivo registra in Italia a ottobre 126.806 immatricolazioni, un calo del -9,23% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso (-12.892 unità).
Di seguito la distribuzione delle immatricolazioni da inizio anno per alimentazione.
Elettriche (BEV)
Ibrido Plug-in (PHEV)
Ibrido
Mild Hybrid
Benzina
Diesel
Altro
Stabile la distribuzione delle auto per classe di emissioni, con il mercato che continua a vedere la categoria 91-135 gCO2/km segnare il maggior numero di immatricolazioni (67,03% di share) seguita dalla categoria 136-160 gCO2/km con il 18,55% di share.
Canali di mercato YTD
CANALI DI MERCATO – BEV YTD
CANALI DI MERCATO – MERCATO TOTALE YTD
Guardando ai canali di mercato, le BEV totalizzano tra i privati 27.683 immatricolazioni da inizio anno (+13,20% rispetto al valore YTD 2023); mentre le “auto-immatricolazioni” del canale rivenditori registrano un -30,83% rispetto a YTD 2023 con 4.775 veicoli immatricolati nell’arco dell’anno. In calo le flotte commerciali (-6,71% rispetto a YTD 2023), con 4.255 veicoli immatricolati. Il noleggio a lungo termine registra un incremento del 6,56% rispetto al dato YTD 2023, con 14.376 veicoli immatricolati. Infine, il noleggio a breve termine, con 1.434 vetture immatricolate da inizio anno, registra un -31,75% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Le auto BEV più vendute in Italia YTD
La top 5 delle BEV più vendute in Italia a ottobre 2024 vede al primo posto la Tesla Model 3 con 7.068 unità, seguita dalla Tesla Model Y con 6.181 che insieme coprono il 25,22% del mercato BEV totale 2024.
Distribuzione geografica auto BEV YTD
Per quanto riguarda le immatricolazioni su base regionale, ad ottobre del 2024 troviamo in testa la Lombardia con 9.403 veicoli immatricolati da inizio anno (-2,24% rispetto a ottobre del 2023) che supera di poco il Trentino-Alto Adige con 9.355 immatricolazioni da inizio anno (-4,47 % rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso). Segue la Toscana con 5.821 veicoli immatricolati (18,51% rispetto a YTD 2023), seguito dal Lazio con 5.752 veicoli (-2,49% su YTD 2023) e l’Emilia-Romagna con 4.418 veicoli immatricolati (14,16% rispetto al 2023), seguita a sua volta dal Veneto con 4.170 veicoli (-0,67% rispetto a ottobre del 2023) e infine, il Piemonte che totalizza 4.022 veicoli (12,79% rispetto a ottobre 2023).
Auto BEV immatricolate YTD
6251 – 9500
3001 – 6250
0 – 3000
Distribuzione geografica europea YTD (mese precedente)
A settembre 2024 si continua a notare un incremento della market share delle BEV in tutti i maggiori Paesi Europei. Le auto BEV immatricolate nei big del Continente coprono una market share in costante crescita, con Olanda e Belgio sempre in testa con market share rispettivamente del 32,50% e 26,71%, seguiti da Regno Unito e Francia con quote rispettivamente pari a 17,86% e 17,19%. Segue Germania con il 13,10% e chiudono Spagna e Italia con market share rispettivamente del 5,21% e 3,94%.
Progressivo immatricolazioni veicoli commerciali leggeri BEV YTD
Nei primi dieci mesi del 2024 i veicoli commerciali leggeri (<3,5 t) completamente elettrici registrano una quota di mercato del 1,86%, con 2.945 veicoli immatricolati. Si registra un calo di -2.420 unità rispetto a ottobre 2023.
Considerando tutte le alimentazioni, il mercato dei veicoli commerciali nel 2024 mostra una crescita del 4,16% sullo stesso periodo del 2023, con 158.151 unità immatricolate, in cui continua a dominare il diesel con l’83,7% dell’immatricolato.
Punti di ricarica ed infrastrutture - Settembre 2024
Punti di ricarica
6.001 – 12.000
1.501 – 6.000
0 – 1.500
+13.111 (+28%) punti di ricarica (Settembre 2023 vs Settembre 2024)
Il ritardo dell’Italia nell’adozione della mobilità elettrica evidenzia ancora una volta l’importanza di una strategia chiara per tutelare e rilanciare il settore nazionale dell’auto. Per i consumatori e per l’industria è estremamente complicato orientarsi in uno scenario volubile come quello italiano. Un esempio è l’annuncio del nuovo piano di supporto alla domanda giunto in occasione del Tavolo Automotive al Mimit dello scorso agosto, di difficile interpretazione ora alla luce dell’intenzione del Governo di sottrarre al Fondo Automotive l’80% delle risorse già stanziate.
A tutela delle imprese e dei lavoratori della filiera, e nell’interesse dell’intero Sistema Paese, appare quindi cruciale un confronto aperto e costruttivo per tracciare il futuro di un’industria centrale per l’economia nazionale.